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3番ウッドは必要かヘッドスピード40m/sでは、5番ウッドのほうが11ヤード飛びます

更新：2026年9月12日広告を含みます

ドライバーのヘッドスピードが45m/sに届かないなら、3番ウッドは抜いてかまいません。ゴルフダイジェスト社の計測では、40m/sで打った5番ウッドが3番ウッドより11.6ヤード飛んでいます。
理由は初速です。ロフトの少ないクラブは、球を浮かせるだけの初速がないとキャリーが出ません。残すか抜くかを決める3つの条件と、空いた枠に入れるクラブまで順に書きます。

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結論：45m/s未満なら抜いて、5W＋7Wにする

ギアオタクとしてスペック表を読み比べてきて、14本の枠は1本ずつ役割で埋めるものだと考えています。「セットに入っていたから」担いでいるだけなら、もったいない。
その1枠は、番手の間を埋める5番・7番ウッドに回したほうが得です。

弱点もあります。狭いホールのティーショットを任せていた人は、その役を別のクラブに回すことになる。下の3つの条件で確かめてください。

実測データ。40m/sでは5Wのほうが11.6ヤード飛ぶ

40m/sでは5番ウッドが勝ちます。ゴルフダイジェスト社が、3番ウッド（ロフト15度）と5番ウッド（ロフト18度）を計測した結果です。クラブデザイナーの松尾好員氏が解説しています。

出典：ゴルフダイジェスト社のギア検証（クラブデザイナー・松尾好員氏解説）。当サイトが計測した数値ではありません。

40m/sの行は逆転です。飛ぶはずのクラブが、11.6ヤード負けています。球が上がり切らず、キャリーが出ていないためです。

45m/sまで振れても、差は1.7ヤード。「45m/sあれば使える」と言われる線に届いて、手に入るのはこれだけです。難しさと釣り合わない、と私は見ています。

松尾氏は別のインタビューでも「ヘッドスピードが遅い人、とくに40m/s以下では、フェアウェイから直接打った場合、3Wと5Wのキャリーにほとんど差は出ません」と述べています。
女子プロのレベルでも、キャリーの差は6〜7ヤード程度とされています。

難しさの原因は、ロフト・長さ・初速の3つ

当たらないのは、腕前のせいとは限りません。原因の多くはクラブの作りにあります。

残すか抜くかは、3つの条件で決める

条件1と2の両方を満たせば残し、どちらかが欠ければ抜きます。条件3だけの人は、ティーショット専用で残す手もあります。

1. ドライバーのヘッドスピードが45m/s以上ある。ゴルフ5やヴィクトリアの試打コーナー、インドアの練習場なら、無料か数百円で測れます。
2. 地面から打った3番ウッドのキャリーが、5番ウッドより10ヤード以上長い。計測器のある練習場で、10球ずつ打って平均を比べます。10ヤード・10球は私が決めた判定の目安で、番手の間を10〜15ヤード刻みで組む基本に合わせています。
3. 3番ウッドを持つ場面が決まっている。狭いホールのティーショットなどです。

45m/sを超えていても、条件2で差が出なければ抜きます。ヘッドスピードは目安で、キャリーの差は自分のスイングで出た数字だからです。

ツアーでも「1-3-5」は減っている

プロも「ドライバー・3W・5W」から離れています。

• 比嘉一貴：ドライバー → 3HL → 7W
• 池村寛世：ドライバー → ミニドライバー → 7W → 9W
• 近藤智弘：ドライバー → ミニドライバー → 5W → 9W

テーラーメイドのツアー担当者は「スプーンが寝てくると、その下はクリークではなく7番ウッドに白羽の矢が立つ」と説明しています。

代わりは5W＋7W、その下に25度のウッド型UT

フィッターの小倉勇人氏が、ヘッドスピード40m/s前後の人に勧める構成です。

小倉氏は、FWとUTのどちらを増やすかを、ブロー角（クラブが球に入る角度）で選ぶよう勧めています。

アマチュア男性の飛距離目安は、3W 215ヤード／5W 190ヤード／7W 180ヤード、3UT 200ヤード／4UT 180ヤード／5UT 170ヤードとされています。グリーンを狙う番手の間は10〜15ヤード刻みが基本です。

メーカー自身が「3番ウッドが打てない人向け」を出しています

専用の製品も出ていますが、5W・7Wが手元にあるなら買い足さなくていい。キャロウェイが2026年4月17日に発売したQUANTUM MINI BUFFYは、公式が対象者をこう書いています。

スペックは4番ウッド・ロフト17度・ヘッド体積184cc・長さ42.25インチ。一般的な3番ウッド（15度・43インチ前後）よりロフトが2度多く、0.75インチ短い。上がりやすさと当たりやすさを両方取りにいった作りです。

価格.comのフェアウェイウッド売れ筋ランキング（2026年9月5日〜11日集計）では、MINI BUFFYがシャフト違いで6位・7位を占めました。同シリーズの QUANTUM MAX や MAX D、♦♦♦ はトップ15圏外です。
それだけ3番ウッドに悩む人が多いのだろう、と私は見ています。

キャロウェイ公式製品ページより（2026年9月12日確認）。並行輸入品は米国仕様でシャフトが異なります。日本正規品の標準シャフトは ATHLEMAX です。

FWとUTでロフトが重なっていないか確かめる

5W・7Wを入れるなら、同じロフトのユーティリティが残っていないかも見てください。

PING G440（2025年2月6日発売）とゼクシオ14（2025年11月22日発売）の公式スペックより。

18度・20度・23度は、FWとUTが完全に重なっています。ただし、ロフトが同じでも飛距離は同じになりません。クラブの長さが違うためです。

同じ18度でも、5Wは3Uより1.25インチ長く、そのぶん飛びます。UTは飛距離をゆずって、ミスへの強さと構えやすさを取ったクラブです。同じロフトを2本持つ必要はありません。

迷ったらウッド型です。球の上がりやすさは、ウッド型UT ＞ アイアン型UT ＞ ロングアイアンの順とされています。

ミニドライバーは代わりにならない

乗り換え先に、ミニドライバーは勧めません。

テーラーメイド BRNR MINI はロフト11.5度／13.5度、ヘッド体積304cc。15度前後・180cc前後の3番ウッドとは別物です。

GDOの試打企画で、ヘッドスピード34.8m/sの試打者は「方向性の精度を保つクラブとしては3Wのほうが上。芝の上からでもボールを拾えるイメージが湧く」と評価しています。
総合3.7点、飛距離3.0点。記事は「ヘッドスピード45m/s以上でドライバーをもっと上手に操作したいゴルファー向け」としています。

次にすること：お金のかからない順

1. ヘッドスピードを測る（無料〜数百円）
2. 3番ウッドと5番ウッドのキャリーを10球ずつ比べる
3. 条件1か2が欠けたら、3番ウッドを外して手持ちのクラブで回る（0円）。5W・7Wがすでにあるなら、ここで終わりです
4. 7番ウッドかウッド型UTが無いときだけ買い足す。手持ちのUTとロフトが重ならないものを選びます

この記事の書き手と出典

書いたのは、平均スコア72・年間150ラウンドのゴルフガチ勢で、ギアを研究するギアオタクです。

数字は下の出典で2026年9月12日に読み直しました。更新日は2026年9月12日です。

よくある質問

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この記事の情報源

• 3W/5Wの実測：ゴルフダイジェスト社 ギア検証（松尾好員氏解説）
• セッティングの推奨：みんなのゴルフダイジェスト（フィッター・小倉勇人氏）
• ツアーの傾向：GDO ギアニュース
• FWとUTの役割：ブリヂストンゴルフ公式／ゴルフサプリ
• ウッド型とアイアン型UT：GDO レッスン／ゴルフドゥ
• ミニドライバーの試打：GDO 3人の試打
• 番手スペック：PING G440 公式／ゼクシオ14 公式

最終更新：2026年9月12日

この記事の数値は、上記の各社・各メディアが公表したものです。当サイトが計測した数値ではありません。実測した場合は、その旨を明記して追記します。