TENSEI 1K Pro Orange RIP+ と 26 VENTUS TR BLACK の違い同じ55,000円の2本を、メーカー公式の重さ・トルク・調子で比べる

RIP+ の公式説明にある「カウンターバランス設計」は、シャフトの手元側を重くする作りです。総重量のわりに軽く振り抜ける、という狙いがあります。

ただし工房の実務では、同じ長さ・同じヘッドで組むとスイングウェイト（ヘッドの効き具合）は下がります。重心が手元に寄る分、振ったときにヘッドの存在を感じにくくなるからです。ヘッドの効きが欲しい人は、組むときにヘッド側で調整することになります。「軽く振れる」と「ヘッドを感じる」は、この設計では引っぱり合いの関係です。

フジクラの公式表を見ると、TR BLACK 5 は S も X も61.0g、6 は S も X も69.5g、7 も79.5gで同じです。変わるのはトルクだけ（5 なら3.5度と3.3度）。

硬さを上げても重さが増えない作りなので、「X にしたら重くて振れない」ということは起きません。逆に言えば、重さを変えたいなら番手そのものを変える必要があります。

前作の TENSEI Pro Orange 1K は、60S が69g・トルク3.0度・キックポイント HIGH（元寄り）でした。RIP+ の60S は64g・トルク3.6度・MID-HIGH（中元）です。

5g軽く、0.6度ねじれやすく、しなる位置は少し先寄りに動いた。数字だけを見れば、より広い層に向けた調整です。前作を気に入っている人が同じつもりで買うと、別物に感じる可能性があります。

TR BLACK は公式表記が元調子、RIP+ は MID-HIGH（中元）です。ただし調子の表記にも共通の測り方の決まりはありません。同じ「中元」でも、各社の基準で付けられています。

比べるなら、調子の言葉ではなくトルクとバット径（手元の太さ）を見てください。TR BLACK 6S のバット径は15.30mm、RIP+ 60S は15.45mm。手元の太さが0.15mm違います。

• ヘッドスピードが40m/s前後で、R か S から選びたい人（50・60番台にRがあります）
• 前作のオレンジが重い・硬いと感じた人（60Sで5g軽くなりました）
• 軽い振り心地で振り抜きたい人（カウンターバランス設計）
• 50g台（53g）から80g台（84g）まで、重さの選択肢が欲しい人

• ヘッドスピードが速く、切り返しで一気に力をかける人
• 球が上がりすぎる、左に行きやすい人（全モデル元調子）
• 70〜87.5gの重い帯が必要な人
• 硬さだけを X に上げたい人（S と X で重さが同じ）

• TR BLACK は、R フレックスが必要な人には選べません。公式の設定が S と X だけです。同じ26 VENTUS TR でも、BLUE と RED の5番手にはRがあります
• 60g未満の軽いシャフトを使いたい人も TR BLACK は対象外です（最軽量61.0g）
• RIP+ は、ヘッドの効きをはっきり感じたい人には向きません。手元が重い設計のため、組んだときにヘッドが軽く感じられます
• どちらも1本55,000円に組み立て費とグリップ代が加わります。いまのシャフトに大きな不満がないなら、先に重さとトルクを測って現状を把握するほうが先です

同じ重さで比べると 26 VENTUS TR BLACK です。60g台では、RIP+ 60S がトルク3.6度、TR BLACK 5S が3.5度、6S が3.1度。トルクの数字が小さいほどねじれにくく、しっかりした振り心地になります。ただし硬さの感じ方は組み上がったクラブの長さやヘッド重量でも変わります。

公式スペックでは、60S が69g・トルク3.0度・キックポイントHIGHから、64g・3.6度・MID-HIGHになりました。5g軽く、0.6度ねじれやすく、しなる位置が少し先寄りです。先端に「RIP＋テクノロジー」を採用した点も前作との違いです。

2026年9月16日時点のフジクラ公式スペック表では、S と X のみです（8 は X のみ）。R が必要なら、同じ26 VENTUS TR の BLUE 5（61.0g・3.6度・中元）か RED 5（60.5g・3.6度・先中）が選択肢になります。

なりません。55,000円はシャフト本体の価格で、組み立て費・グリップ代・スリーブ代は別です（フジクラ公式の注記）。ショップでの見積もりでは、これらを足した金額になります。