Titleist 鐵桿新款 2026沒有新設計。推出的只有 3 月的限定塗裝。把現行 4 款用 7 號鐵的倒角排在一起
更新:2026年10月18日本頁含廣告連結
先講答案。2026 年,Titleist 沒有推出新設計的鐵桿。2027 年款到10月18日為止也還沒發表。
推出的只有3月27日的「油罐塗裝版」。這是把 T100、T150、T250、T350 換了塗裝的數量限定品,內容就是2025年8月推出的現行 T-SERIES。
T-SERIES 在2023年8月、2025年8月,每 2 年出一代。照同樣間隔,下一代約在2027年夏天。我認為現在店裡擺的 T-SERIES 就是最新的。
我是每次新款一出就把官方規格表全部排開來看的球具宅,這篇連現行 4 款怎麼選都寫進去了。數字來自 Titleist 日本官方(2026年10月5日確認)。
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球具宅的首選
平均 72 桿的我會選 T100。還在猶豫的人選 T150。 4 款價格一樣,所以決定關鍵是倒角。T100 的 7 號鐵 33 度,P 是 45 度。到 52 度挖起桿只差 7 度,100 碼前後的距離階梯接得很漂亮。T150 的 7 號鐵立了 1 度變 32 度,P 是 44 度。桿頭稍大一點,保留 T100 的外型又更輕鬆。這不是打過的感想,是把官方倒角表排開得出的答案。
找現行的 T-SERIES
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本文目錄
結論
沒有理由等今年的新款。推出的只是塗裝不同的版本,設計還是現行的 T-SERIES。
可以買的,是對現在的鐵桿有不滿的人。現行 4 款發售已超過 1 年,評價也都出齊了。
也有不必買的人。2023 年款的 T100 用得沒有不滿的話,7 號鐵只是從 34 度變 33 度、差 1 度,不用急。油罐塗裝版也一樣,如果不想為外觀多付日圓 39,600,一般版就夠了。官方新聞稿沒有寫倒角的差異。
2026 年推出的只有「油罐塗裝版」
照官方新聞稿追下來,Titleist 在 2026 年發表的鐵桿就只有這 1 件。和一般版並排如下。
| 油罐塗裝版(限定) | 一般版 | |
|---|---|---|
| 發售日 | 2026年3月27日 | 2025年8月22日 |
| 款式 | T100、T150、T250、T350 | T100、T150、T250、T350 |
| 6 支組(含稅) | 日圓 217,800 | 日圓 178,200 |
| 單支(含稅) | 1 支 日圓 36,300 | 1 支 日圓 29,700 |
| 標準桿身 | MODUS3 TOUR Black 115(T100、T150)/N.S.PRO 880 AMC Black(T250、T350) | 每款 2〜3 種 |
| 數量 | 限定 | 一般販售 |
差日圓 39,600,約貴 22%(筆者計算)。
油罐塗裝是偏黑的色調,桿身也統一成黑色。
很帥,這點我承認。
不過,新聞稿裡找不到任何能讀成「性能改變」的數字。沒寫距離會變遠,也沒寫轉速會增加。所以我把它看成「顏色不同的版本」,不是「新款」。就只是你願不願意為外觀付 4 萬日圓而已。
因為是數量限定,想要的人請先確認店家庫存。數量沒有公布。
現行 4 款,看 7 號鐵的倒角選
現行的 T-SERIES,6 支組都是日圓 178,200。沒辦法用價格來選。要看的是倒角和桿頭大小。
| 型號 | 7 號鐵 | PW | 構造 | 適合的人 |
|---|---|---|---|---|
| T100 | 33 度 | 45 度 | 鍛造·最小的桿頭 | 想自己掌控高度和轉速 |
| T150 | 32 度 | 44 度 | 鍛造·比 T100 稍大 | 想保留 T100 的外型,打得輕鬆一點 |
| T250 | 30.5 度 | 43 度 | 鋼一體成形中空 | 想要擊球初速和容錯度 |
| T350 | 29 度 | 43 度 | 中空·最大的桿頭 | 想輕鬆打得又遠 |
| T250 Launch Spec | 35 度 | 47 度 | 和 T250 同結構、較輕的桿頭 | 球打不高 |
7 號鐵從 29 度到 35 度,差 6 度。
同品牌、同年份的鐵桿,就差了 1 個半號數。只看名字選會出錯。
我最希望你看的,是 PW 那一欄。T250 和 T350 是 43 度,放進 52 度的挖起桿,中間空出 9 度。9 度接近 2 個號數,不多補 1 支 48 度左右,100 碼附近就會出現空洞。我的解讀是,T350 的組合一開始就含 W48,就是這個原因。
T100 的 P 是 45 度,間隔 7 度,不用多補 1 支。
我把首選定為 T100,理由就在這裡。
5 款各號數的差異,以及從 2019 年留到現在的 620 MB、CB 的數字,我全部放在Titleist 鐵桿的差別。T100 和上一代的差異在T100 2023 年款和 2025 年款的差別。
不必只選 1 款。官方推薦「混搭」
價格全部一樣是有原因的。Titleist 推薦依號數混搭不同款式的組法(混搭組)。
官方文章(2026年1月9日)寫到,PGA 巡迴賽和日本巡迴賽有 80% 以上的選手混用多款,多數是把長號數(#3〜#5)換成別的款式。例如 6 號鐵到 P 用 T100,只有 4 號和 5 號用 T150 或 T250。對只有長號數打不高的人來說,是合理的組法。
要注意的有 1 點,就是倒角的階梯。
T100 的 7 號鐵是 33 度,T250 的 7 號鐵是 30.5 度。在跨款式的號數上,倒角差會變小或拉大。要混搭的話,請用官方的表看交界的 2 支倒角,確認差距在 3〜5 度之內。
自己的組合哪裡有距離空洞,把倒角輸入球桿配置診斷(免費)就會顯示。
買得到 Titleist T100 鐵桿的店
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Titleist 下一代新款鐵桿是 2027 年?該不該等
官方沒有發表。以下是我的推測。
T-SERIES 上一代在2023年8月、這一代在2025年8月推出,每 2 年一代。
這個間隔持續的話,下一代約在2027年夏天。今年秋冬會出新設計的跡象,目前看不到。
所以答案是這樣。
- 對現在的鐵桿有不滿 → 不用等,直接買現行的 T-SERIES。照我的推測,到明年夏天為止現行款都是最新的。
- 在用 2023 年款而且沒有不滿 → 繼續用。T100 只是 7 號鐵立了 1 度。
- 想壓低預算 → 看2023年款的二手。6 支組的定價,在2025年款漲了日圓 13,200。
其他品牌今年秋天都有新款,SRIXON ZXi 和 BRIDGESTONE B-FORGED。如果不堅持 Titleist,先用2026 年新款鐵桿一覽比較 7 號鐵的倒角也不遲。
你的鐵桿 PW 是幾度?
更新紀錄
作者與資料來源
作者是平均桿數 72、每年打約 150 場球,專門研究球具的球具宅。
數字已於2026年10月18日對照下方出處重新確認。更新日為2026年10月18日。
常見問題
Titleist 的鐵桿,2026 年有新款嗎?
沒有推出新設計的款式。2026年3月27日,T100、T150、T250、T350 的「油罐塗裝版(Oil Can)」數量限定發售。6 支組日圓 217,800(含稅)(2026年10月5日於 Titleist 官方確認)。
Titleist 現行的鐵桿是什麼時候發售的?
T100、T150、T250、T350 在2025年8月22日發售,T250 Launch Spec 在2025年9月18日發售。6 支組都是日圓 178,200(含稅)。
油罐塗裝版和一般版性能有差嗎?
官方新聞稿寫了塗裝與桿身的差異、價格、號數組成,沒有寫倒角或性能的差異。6 支組比一般版貴日圓 39,600。
T-SERIES 的下一代什麼時候推出?
官方沒有發表。上一代在2023年8月、這一代在2025年8月發售,照同樣間隔會是2027年夏天左右。這是筆者從發售間隔做的推測。
Titleist 2027 年的新款鐵桿什麼時候推出?
截至2026年10月18日,2027 年款沒有發表。T-SERIES 上一代2023年8月、這一代2025年8月發售,照同樣 2 年的間隔,會是2027年夏天左右(這是筆者從發售間隔做的推測,不是廠商的發表)。
要挑球桿,看這幾頁
延伸閱讀
本文的資料來源
- Titleist 官方新聞稿:NEW T-SERIES 鐵桿「油罐塗裝版」(2026年3月13日)(日文)
- Titleist 官方新聞稿:T-SERIES 鐵桿(2025年7月11日)(日文)
- Titleist 日本官方:混搭組與 T-SERIES(2026年1月9日)(日文)
- Titleist 日本官方:T-SERIES 鐵桿(各號數倒角)(日文)
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