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開球木桿桿身推薦排行 2026用同一顆桿頭、同一位打者的實測，比較距離、初速、左右偏差

更新：2026年10月1日本頁含廣告連結

我平均桿數 72，一年打 150 場，這份名單是我認真挑的。
桿頭一樣，打的人也一樣，只換了桿身，總距離就從 272 碼變到 282 碼，差了 10 碼。
我平均 72 桿、最佳 68 桿，長年研究球桿的構造。這篇以球具宅的身分，把 2026 年的 5 支開球木桿用桿身依距離、擊球初速、擊球效率、左右偏差排序、排出名次。好的地方我不客氣地誇，可惜的地方就寫可惜。
先說清楚：桿身很挑人。這篇的數字，是揮桿速度 45m/s 左右的 1 個人打出來的結果。你的名次，請用最後的「很適合這樣的人」來重新排。

首圖的商品圖片：樂天市場（廣告）｜Graphite Design TOUR AD EK

開球木桿桿身推薦排行 2026：結論

5 支依距離、初速、擊球效率、左右偏差排序

數字取自日本國內個人網站 masa-golf 的量測。量測器是 TrackMan4，桿頭是 Callaway 的 Ai SMOKE 三鑽（9 度），桿身是 60g 級的 S。5 支都是同樣條件、同一個人打。只換桿身來比較的數字，其實很少見。

擊球效率是擊球初速除以揮桿速度的值。比較揮桿速度略有不同的日子的數字時，它比初速本身更可靠。

masa-golf 的量測（TrackMan4，Callaway Ai SMOKE 三鑽 9 度，6S／60S，同一位打者）。2026年10月1日確認。揮桿速度：EK 44.4、TR RED 44.9、TR BLACK 44.5、RIP+ 45.9、RX PURE BLUE 44.8m/s。◎是 5 支中最好的值。RX PURE BLUE 的擊球效率，是筆者用初速 67.0 除以揮桿速度 44.8 算出來的。價格是各廠商的日本官方價。

看表時有一點要注意。RIP+ 的初速和飛行距離是◎，其中包含了它那天的揮桿速度 45.9m/s、比其他支快約 1m/s 的部分。用擊球效率看是 1.48，在 5 支裡偏低，所以排第 4 名。

為什麼是這個名次

理由只根據本文列出的數字和官方規格來寫，不是銷售排行。

我先看距離和左右偏差是不是兩邊都好。觀點一變，名次也會變。請依你自己先看哪個觀點來換著讀。

第 1 名到第 5 名，值得稱讚和不太理想的地方

第 1 名 TOUR AD EK。打得遠，又不彎。擊球效率 1.51 是 24 款中第 1 名，總距離 280.2 碼是第 2 名。轉速 1,798 轉偏少，打出又低又強、往前跑的球。量測的本人寫道，它是用力揮也不會亂的前端走動型。不容易出現往左的失誤，也是值得誇的地方。官方規格 EK-6 的 S 是 66g、扭力 3.2、中調。從 48g 到 78g 有 4 種重量，能配合自己的重量。

可惜的地方也反映在數字上。飛行距離離散 ±6.3 碼，在 5 支中屬於偏大的那一側。文中也寫到 10 球裡有 9 球往中線右邊出去。起飛角 13.4 度偏低。球不容易打高的人選它，會損失飛行距離。想抓球打小左曲（draw）的人也不適合。

很適合這樣的人

• 想消掉往左的失誤
• 轉速多，球會往上飄
• 揮多少力，就想要多少初速

第 2 名 26 VENTUS TR RED。總距離最遠。281.9 碼。擊球初速 67.5m/s，在揮桿速度相近的 4 支裡也是最快的。轉速 1,794 轉，和 EK 幾乎一樣低。明明是先中調，球卻沒有往上飄。前端會動的桿身能把轉速壓得這麼低，很少見。這裡看得出 Fujikura 做桿身的功力。

可惜的是左右偏差。往左 6.1 碼，是 5 支裡最大的。前端會動，所以會抓球。另一個意外的是起飛角偏低：13.4 度，在同網站量測的 38 款中排第 33 名。想把球打高而選 RED 的話，會失算。

很適合這樣的人

• 右邊失誤多，想抓住球打遠
• 有力氣，想壓住球往上飄

第 3 名 26 VENTUS TR BLACK。離散最小。總距離離散 ±2.5 碼，轉速 ±116 轉。左右偏差往左 3.0 碼，沒有出現往左的大失誤。是能一直打出同樣球路的桿身，理由從數字就看得出來。振動頻率 289cpm 是同網站量測中最高的。其他媒體的量測也是 6S 為 276〜279cpm、5S 為 271cpm。5S 比同一企劃量測的 TOUR AD EK（253cpm）高 18cpm。3 個量測都指向同一個方向。

這裡我直接寫可惜：它很硬。飛行距離 247.8 碼是 5 支裡最短的，對揮桿速度不夠的人來說，就只是一根打不遠的棍子。降一級硬度來選才剛好的人，應該不少。

很適合這樣的人

• 揮桿速度快，想消掉往左的失誤
• 每次都想打出同樣的球

第 4 名 TENSEI 1K Pro Orange RIP+。初速和飛行距離最高。擊球初速 67.8m/s，飛行距離 254.0 碼，都是 5 支中最高。振動頻率 260cpm，不會太硬，量測的本人也寫道非常好揮。握把側加重的配重平衡設計，以它的重量來說揮起來很輕。這點也和 Mitsubishi Chemical 的說明一致。

可惜的是轉速 2,622 轉偏多。飛行距離有出來卻不滾，總距離 272.3 碼是 5 支裡最短的。還有只有這天揮桿速度快了約 1m/s 的條件差異。轉速不夠、球會中途掉下來的人，反而適合這 1 支。

很適合這樣的人

• 轉速太少，球飛到一半就掉下來
• 想以好揮為優先

第 5 名 ATTAS RX PURE BLUE。距離數字和前幾名差不多。飛行距離 250.8 碼，總距離 279.5 碼。總距離和 EK 差不到 1 碼。價格也是日圓 49,500。從 45g 到 77g，重量很齊全。

排第 5 名的理由是左右離散。落點左右 ±13.5 碼，左右偏差 ±8.7 碼，是 EK 落點 ±5.2 碼的兩倍以上。平均很好，每 1 球的分散卻很大，這點可惜。比起平均距離，更重視能不能落在瞄準範圍裡的人，我不太推薦。

很適合這樣的人

• 想找怪癖少的中調，預算 5 萬日圓以下

換桿身之前，用日圓 0 先確認的事

1. 秤一下現在開球木桿的總重量。廚房的秤就夠了。和廠商的官方規格表比較，就知道桿身是幾 g 級。
2. 數失誤的方向。打 10 球，看右邊多還是左邊多。左邊多的話，候選是 EK 或 TR BLACK；右邊多的話是 TR RED。
3. 看旋轉量。用練習場的擊球數據儀，看後旋是多是少。多到球往上飄的人選 EK、TR RED，少到球會掉的人選 RIP+。

這 3 件事說不出來就只換桿身，等於花 5 萬日圓碰運氣。

重量級距齊全、方便重新配的桿身，我用官方規格的條件整理在球具宅的首選桿身。2026 年新款的重量與扭力一覽在最新桿身 2026。

作者與資料來源

作者是平均桿數 72、每年打約 150 場球，專門研究球具的球具宅。

數字已於2026年10月1日對照下方出處重新確認。更新日為2026年10月1日。

常見問題

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TENSEI 1K Pro Orange RIP+ 與 26 VENTUS TR BLACK 的差別
價格同樣是日圓 55,000。我用官方規格比較它們各是給誰的桿身。

桿身硬度 S 和 R 的差別
同樣是 S，從 47〜82g 都有。這就是看重量而不看符號的理由。

本文的資料來源

• masa-golf：Graphite Design TOUR AD EK 試打（TrackMan4）（日文）
• masa-golf：Fujikura 26 VENTUS TR RED 試打（TrackMan4）（日文）
• masa-golf：Fujikura 26 VENTUS TR BLACK 試打（TrackMan4）（日文）
• masa-golf：Mitsubishi Chemical TENSEI 1K Pro Orange RIP+ 試打（TrackMan4）（日文）
• masa-golf：UST Mamiya ATTAS RX PURE BLUE 試打（TrackMan4）（日文）
• Minna no Golf Digest（日本高爾夫媒體）：26 VENTUS TR BLACK 的振動頻率（2026年6月16日）（日文）
• e!Golf：26 VENTUS TR BLACK 5S 的振動頻率 271CPM（日文）
• Graphite Design 官方：TOUR AD EK（日文）
• UST Mamiya 官方：ATTAS RX PURE BLUE（日文）

最後更新：2026年10月1日

規格和價格是廠商官方網站、新聞稿和各媒體公布的數值（2026年10月1日確認）。不是本站量測的數字。