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タイトリスト GTS ドライバーGTS2・GTS3・GTS4 の3機種と、前作 GT との違い

更新：2026年9月13日広告を含みます

タイトリストの GTS ドライバーは3機種とも、ヘッド体積460cc、長さ45.5インチ、価格も同じです。違いはウェイトの配置と、どんな弾道を狙った設計かです。タイトリスト日本公式の数字で並べました。

この記事の内容

結論

曲がりにくさの GTS2、弾道を調整する GTS3、いちばん低スピンの GTS4。
11度が必要なら GTS2 か GTS3 です（GTS4 は8〜10度のみ）。
前作の GT4 は430ccでしたが、GTS4 は460ccになりました。

3機種とも2026年6月11日発売（公式オンラインショップは5月15日先行）、460cc、45.5インチです。価格は TENSEI 1K シャフト装着で115,500円、TOUR AD シャフト装着で137,500円です。

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モデル	ロフト	ウェイト（標準）	向いている人（公式の説明から）
GTS2	8 / 9 / 10 / 11度	前 11g・後 5g	打点がばらついても安定させたい人。高弾道・中スピン
GTS3	8 / 9 / 10 / 11度	前方トラック 8g・後 5g	弾道を細かく調整したい人。GTS2 より打ち出しとスピンを抑えやすい
GTS4	8 / 9 / 10度	前方トラック 8g・後 5g	シリーズで最もスピンを抑え、飛距離を最大にしたい人

出典：タイトリスト公式ニュースリリース（2026年5月14日）、タイトリスト日本公式の製品ページ。全ロフトに左用あり。ロフトとライ角は SureFit ホーゼルで0.75度刻み・16通りに調整できます。

前のモデルの GT4 は430ccの小ぶりなヘッドでしたが、GTS4 は460ccになりました。「4」はもう小さいヘッドではない、ということです。

GTS3 と GTS4 は前方のウェイトが「トラック」になっていて、左右に動かせます。GTS2 は前後のウェイト配分で安定性を優先しています。

このほか、前の世代の GT1（2025年2月発売、軽量モデル）もまだ公式一覧に載っています。305ccの GTS300 ミニドライバー（93,500円）もありますが、ドライバーとは別物として扱っています。GTS の詳しいページもあります。

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現行	前のモデル	数字で分かる違い
GTS2 / GTS3 / GTS4	GT2 / GT3 / GT4（2024年8月）	4番目のモデルが 430cc → 460cc。基本価格 107,800円 → 115,500円

出典：タイトリスト公式ニュースリリース（2023〜2026年）。

GTS2・GTS3・GTS4 の違いは何ですか？

3機種とも460cc・45.5インチ・同じ価格（TENSEI 1K 装着で115,500円）です。GTS2 は曲がりにくさ重視、GTS3 は弾道の調整とスピンの抑えやすさ、GTS4 は最も低スピンで飛距離重視です。GTS4 には11度がありません。

タイトリストのアイアンの違い｜T100・T150・T250・T350、6本178,200円で共通
T-SERIES は6本178,200円で共通。7番は T350 の29度から T250 ロンチスペックの35度まで。

スコッティ・キャメロンのパターの違い｜「.2」「.5」「OC」でネックが分かる
型番の末尾でネックが分かります。標準82,500円、ロングデザイン88,000円、OC 90,200円。

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最終更新：2026年9月13日／運営者：ゴルフ歴5年・平均スコア85（Qi10 Max 9度・T100）

スペックと価格は、メーカーおよび各メディアが公表した値です（2026年9月13日確認）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、実際の販売価格は店によって違います。