ホーム › 読みもの › ドルフィンウェッジ DW-125G High Spin

【2026年10月最新版】キャスコ ドルフィンウェッジ DW-125G High Spin｜ふつうの DW-125G との違いを数字で比べるノーメッキ・56/58/60度・28,600円。違いは「フェースの仕上げ」「ソールの角度」「ロフトの種類」「値段」の4つです

更新：2026年10月31日広告を含みます

ドルフィンウェッジ DW-125G High Spin は、ふつうの DW-125G と同じ形で、フェース面をノーメッキにした 56・58・60度の版です。
スチールは28,600円、カーボンは33,000円（税込）で、どちらもふつうの版より5,500円高くなります。
違いは4つ。フェースの仕上げ、ソールの角度、ロフトの種類、値段です。ドルフィンウェッジは自分で買って使っているので、ノーメッキの手入れの話も書きました。

見出し画像の商品画像：楽天市場（広告）｜キャスコ DW-125G High Spin

結論

ふつうの DW-125G と何が違う？自分で並べた比べ表

出典：キャスコの DW-125G High Spin と DW-125G の製品ページ（2026年10月31日確認）。ふつうの DW-125G の番手ごとのバンス角は、製品ページに分けて載っていないので、幅で書いています。

計算：価格差は、スチール28,600−23,100＝5,500円（5,500÷23,100＝23.8%）、カーボン33,000−27,500＝5,500円（5,500÷27,500＝20.0%）。
5,500円は「ノーメッキ・溝の入れ方・3本に絞った版」への上乗せ分、と読めます。

私はこう判断しました

ふつうの DW-125G は、すでにやさしいウェッジです。そこに High Spin で足されたのは、フェースの仕上げと、溝の入れ方の2点だけ。ソールの形（クアッドソール X）は同じ考え方のままです。
だから「別のクラブ」ではなく、「同じ形のスピン版」と読みました。

数字で差がはっきり出るのは3つ。値段（+5,500円）、ロフトの絞り込み（9種類→3種類）、ソールの角度の公表値（トゥ側が番手ごとに違う）です。スピン量そのものは、キャスコが数字を出していないので、比べられません。

「スピンが増える」という説明は、ノーメッキの面が球に食いつくから、というもの。作りとしては筋が通っています。ただ増える量の数字は出ていないので、この記事では「増える」と言い切らず、「そういう狙いの作り」と書きます。

DW-125G High Spin のスペック（キャスコの製品ページより）

出典：キャスコ ドルフィンウェッジ DW-125G High Spin 製品ページ（2026年10月31日確認）。

共通：バンス角はセンター8.0度・ヒール3.0度・トゥは56度が-5度、58度が-3度、60度が-1度。ヘッドは軟鉄でフェース面ノーメッキ。グリップはオリジナルラバーM58F R（51g）。
日本製。2010年の溝の規則に適合。

ソールの角度を計算してみた

バンス角はキャスコの製品ページの値。右端の列は、センターからトゥを引いた私の計算です。

ロフトが寝るほど、トゥ側の落ち込みが小さくなります。56度は13度、60度は9度。
フェースを開いたときにソールのどこが地面に触れるかを考えるなら、トゥ側が大きく逃げている56度のほうが、開いても刺さりにくい側です（キャスコはトゥとヒールを山型にして「跳ねにくい」と説明しています）。

60度は逃げが9度と小さいので、開く場面が多い人は56・58度から試すのが筋が通ります。

シャフトの選び方：スチールとカーボンで 47g 変わる

クラブ総重量は、スチールが454g、カーボンが407g。差は454−407＝47g（10.4%）です。シャフト自体の差は98−52＝46g。バランスはD3とD0で3ポイント違います。

カーボンは+4,400円（33,000−28,600）で47g軽くなるので、1gあたり約94円。アイアンがスチールで、重いウェッジのほうが振り慣れている人はスチール。
ウェッジだけ軽くしたい、またはアイアンもカーボンの人は、カーボン。この順で考えると迷いません。

私の考え方も同じです。シャフトは、今のアイアンの流れに合わせるのが無難です。
私の実測は7番アイアン160ヤード・ドライバー270ヤードで、アイアンはスチールの流れなので、ウェッジもまずスチールから見ます（実測をもとにした目安です）。

使って分かったこと：止まり方より手入れの差、花道からの転がし

ドルフィンウェッジは、自分で買って使っています。出番があるのは、ラフと花道、バンカーまわりです。この記事の High Spin 自体の数字はキャスコが公表した値で、私が測ったものではありません。
使った感触だけを書き、スピン量や飛距離の数字は足していません。

メッキ仕上げとノーメッキを比べて大きかったのは、止まり方の差より、手入れの差でした。ノーメッキは、雨の日のあとにすぐ拭いて乾かす習慣が要ります。拭けば錆はおさえられます。ただ、その手間を面倒に感じる人には向きません。

ほかの記事に書いていないこと。ラフからの一発より、花道からの転がしの距離感のほうが、つかみやすいと感じました。

ウェッジ選びで迷うのは、ロフトの組み合わせとバウンスの量です。私なら、足りない距離の穴をまず埋めます。芝が硬い所が多いなら、バウンスは控えめに。シャフトは、今のアイアンの流れに合わせるのが無難です。

人を選ぶ点は、ノーメッキの錆の手入れと、見た目の好みが分かれることです。

ほめる所

形はそのままで、スピン用の仕上げだけを足した版、という作りが分かりやすい。ふつうの DW-125G と同じ構え（セミグースネック）と、ソールの形をそのまま使えます。ソールの角度の数字も、番手ごとに全部公表されています。

気をつける所

ノーメッキなので、水分や湿気で錆が出やすく、キャスコは錆に対する保証対応をしないと書いています。雨の日のあとのふき取りは、買う前に決めておくと安心です。
スピンの増え方の数字（rpm）は出ていないので、買う前に試せる店があれば確かめるのが確実です。

どんな人に合う？

こんな人にピッタリ

• ふつうの DW-125G のやさしさが好きで、止まるスピンも欲しい人は、High Spin の56か58度
• ロフトを46〜54度でそろえたい人は、High Spin に該当がないので、ふつうの DW-125G（9種類）
• 錆の手入れが面倒な人は、ふつうの DW-125G。5,500円安く、ロフトの選択肢も広くなります

ウェッジの本数とロフトの決め方は、ウェッジは何本？PWのロフトで決まるに書きました。

値段と買い方

キャスコの製品ページでは、スチールが28,600円、カーボンが33,000円（税込）。56・58・60度のうち、一部は予約受付中、一部は在庫ありと表示されていました（10月31日）。
在庫は日々変わるので、購入前にもう一度確かめてください。

買う店と値段は、上の買う箱で見てください。あなたのウェッジは、雨のあとに拭く習慣がありますか。

更新履歴

• 2026年10月31日：公開（キャスコの製品ページの数字と、筆者がドルフィンウェッジを使った感想をもとに）

この記事はどう作ったか

キャスコの製品ページ（High Spin、ふつうの DW-125G、特集ページ）の数字を読み、差と割合を自分で計算して表にしました。ドルフィンウェッジは自分で買って使っていて、その感想を「使って分かったこと」に書いています。

試していないのは、すべての芝・すべての天気での再現です。High Spin のスピン量や打感は、キャスコが数字を出していないので、公表されている範囲だけで書いています。

この記事の書き手と出典

書いたのは、平均スコア72・年間150ラウンドのゴルフガチ勢で、ギアを研究するギアオタクです。

数字は下の出典で2026年10月31日に読み直しました。更新日は2026年10月31日です。

よくある質問

High Spin のウェッジは、ふつうの DW-125G よりどれくらい高い？

スチールは+5,500円（28,600円と23,100円）、カーボンも+5,500円（33,000円と27,500円）です。

46〜54度はありますか？

High Spin は56・58・60度の3つだけです。46〜54度がほしいときは、ふつうの DW-125G（46〜64度の9種類）から選びます。

ノーメッキは錆びますか？

キャスコは、水分や湿気で錆が出やすく、錆の保証対応はないと説明しています。私が使った感覚では、雨の日のあとにすぐ拭いて乾かす習慣が要ります。拭けば錆はおさえられます。

ウェッジのロフトの組み合わせとバウンスは、どう選べばいいですか？

足りない距離の穴をまず埋めるのが、私の答えです。芝が硬い所が多いなら、バウンスは控えめにします。シャフトは、今のアイアンの流れに合わせるのが無難です。

あわせて読みたい

ウェッジ おすすめランキング2026
濡れたときのスピンで3本を選んだ記事です。

ウェッジは何本？PWのロフトで決まる
ロフトの組み合わせの考え方です。

アプローチのざっくりとバウンス
バウンスの選び方を整理した記事です。

最新ウェッジ 2026
今年出たウェッジを並べた記事です。

この記事の情報源

• キャスコ：DW-125G High Spin 製品ページ
• キャスコ：DW-125G 製品ページ
• キャスコ：DW-125G 特集ページ
• キャスコ：ニュース DW-125G High Spin 新発売

最終更新：2026年10月31日

スペックは、メーカーの日本公式の製品ページと各メディアが公表した値です（2026年10月31日確認）。当サイトが計測した数値ではありません。